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2013.01.29 ながら族…


有イチ・島イチを実行した後、1週間程乗っていませんでしたが、ローラー台で復活です(^^ゞ

しかし、ローラー台も最初のうちはバランス取りで必死でしたが、慣れてくると時間を持てあまし、

テレビを見ながら走れるように、ローラー台の設置場所を移動しました。

目の前にテレビで、これなら時間を持てあましません…… しかし、これで練習になるのだろうか?(^^ゞ

まぁ、長く続ける為の工夫と言うことで、良しとしましょう!!



毎日、15km走ることを日課にしたいと思います。

それでは、またね~


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新年になり、我が家のロードバイクが、室内ダイエットマシン化している今日この頃、

好天に恵まれた日曜日、12月頭に計画した「有明海・島原半島一周ツーリング」

通称「有イチ・島イチ」を決行する事としました。

丁度当日は、熊本で「BRM120熊本200k」が開催されており、同じ時間に同じ距離…

あくまで距離が同じなだけで、難易度は天と地(^^ゞ…を走る事になりました。


午前5時に起床!夜明け前の寒空の元最後の準備をして、午前6時にスタートしました。

携行品は、補給食としてゼリータイプを1袋、バナナを2本。

ボトルは冬場なので1本にしようかと思いましたが、長距離なので2本としました。

防寒具は、一応ウインドブレーカーを入れました。あ、それと大量のポケットティッシュを…(^_^メ)


(夜明け前の静まり帰った沖ノ端です)      

今回のルートは、予定通り、佐賀県鹿島、太良、諫早を経由し、堤防道路を使って島原半島へ

その後、半時計回りで、小浜、口之津、島原、多比良港迄走り、フェリーで長洲港に渡って帰ります。

事前の予定では、お昼前に小浜、午後4時に多比良港着でしたが…、はたしてその結果は…?



最初のストップは、川副のセブンイレブンでした。まだ、12kmしか走っていませんが、

寒さの為、鼻水が止まらず、思わず休憩してしまいました。この後、再スタートしたのですが、

サイコンの調子が悪く、ここで一旦リセットがかかってしまい、新たなカウントとなってしまいました。(;´_`;)



ここが、当初予定していた最初の休憩地点の白石町のコンビニです。

まともに朝食をとっていなかったので、バナナとフランクフルトでエネチャージです。(*^。^*)

又、シューズカバーをしていても、あまりの足の冷たさにここで靴用カイロを購入しました。

カイロは効果絶大で、この後痺れるような冷たさから解放されました(^_^メ)



祐徳稲荷近くの欄干です。綺麗だったのでちょっと記念撮影。

今日は、グローブがスマホ非対応なので、写真が少な目です(^_^メ)

そう言う事で、暫く文章のみになります(*^。^*)

鹿島を過ぎて、太良から諫早の間は、それこそ今が旬の「カキ小屋」オンパレードです。

しかし、しかし、通過時刻が10時前…、まだ人影もまばらで、勿論寄ってる余裕はありません。

カキ小屋の前には、ドラム缶仕立てのバーベキューセット… う~ん、惹かれてしまう(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

その誘惑を何とか振り払い、諫早まで辿り着きました。

この後の堤防道路に備えて再度のエネチャージ!!残りのバナナを食したのでした。



しかし、諫早の堤防道路は、サイクリストの気力と体力を奪う魔の道路です。

走っても走っても、一向に向こう岸が見えてこなくて、進んでる気がしない。

そして、堤防道路終端のスロープで、たいした勾配でも無いのに既に青色吐息…

その後の分岐点。右に行けばちょっとで多比良港…楽したい気持ちでつい右に行きたくなる誘いを

ぐっとこらえて、何の為に朝早くから走って来たのか…やっぱり予定通り左を選択…

と、その前に最後のゼリーの補給食でエネチャージ!元気復活です(^_^メ)



小浜へ向かう途中、国道を離れて裏道を走ってたら、突然とんでもない急勾配!

どう見ても、登れない(-_-メ) 階段以外で初めてバイクを押して登る事に…

ちょっとコース設定ミスったかな~(^_^メ)



午前11時50分、何とか午前中に小浜温泉到着です。勿論ここで昼食です。

選んだお店は、昨年夏雲仙岳に登った時に寄った「花春」です。

他のお店を調べる余裕が無かったので、無難に前回食べて美味しかった店にしました。



今日は、ちょっと贅沢して豪華版の「小浜チャンポン」です。

海鮮の具材がたっぷり入り、温泉たまご付きです。

スープは、魚介の出汁がしっかりきいていて、それでいてこくがある、本当に美味しい(^。^)

ココまで約100km走った身体には、チャンポンだけでは足らなくて、いなり寿司も追加。

あっと言う間に平らげてしまいました~



さぁ、ここからが未知のルートとなります。

お店を出て、国道を南下していたら、対向車線がやたら込んでいて、また時折パトカーも走っており、

何かな~?と思ってたら、ランナーが…

なんと駅伝が開催されてました。最後の方のランナーでしたが、白バイ先導のもと、軽やかに走る姿…



小浜を過ぎると、本当に車の通りが減って来ます。



喉かな漁村という感じの通りを、暖かい日差しを浴びて、気持ちよく走りました。



暫く走ると海岸添いに出ました。真正面に太陽を浴びる中、風も穏やかで…

朝の寒さが嘘のような…真冬とは思えない暖かさで、海岸通りを走り抜けます。



多分フォトスポットと思われる、奇岩発見。ちょっと見「モアイ像」のようにも見えます(^_^メ)



綺麗な青空をバックに一枚…まだ余裕がある走りです。

昼食前はかなりグロッキーだったのですが、車通りが少ない海岸通りは気持ちよく、

疲れをあまり感じさせません…( ^)o(^ )



途中休憩スポットがあり、南国を感じさせる風景に暫し酔いしれ…少しの間だけ海を眺めていました。

ロードバイクと自前の脚だけで、こんなにも遠くに来られる…

本当にサイクリングは楽しいですね~



フェリー乗り場の様なタイトル「イルカ乗り場」(^_^メ)

夏場に来れば、イルカに乗って楽しめるだろう~ね(*^。^*)



海岸線に松林…夏場は海水浴場でしょうか?



やっと島原半島の最南端「口之津」に到着です。

本当の最南端は、国道を離れて岬に出ないといけないのでしょうが、

そこまで行く余裕は無く、この公園で良しとしましょう(^_-)



公園から望む場所に港があり、フェリーが出港するところです。

このフェリーの行く先は天草です。この船に乗って進めば完全有明海一周となり、

その距離は300kmにもなります。勿論私には無理です…(^_^メ)



この辺りまでは、まだ元気があったのですが、この後しばらくして、急に足が重くなって来ました。



風は向かい風となり、小刻みなアップダウン、そして初めて体験する「ハンガーノック」

平地でもフロントインナーとなり、全く進まない距離計…

こんなにペダルは重かったのかと思うくらい踏み込めない。

決して筋肉痛がひどくて漕げないわけじゃないのに、全く力が入らないのです。

あぁ~これが噂に聞いたハンガーノックなのか~

何故か急に甘いものが食べたくなり、コンビニで普段は食べない「羊羹」と「ミルクココア」を買いました。

店の前で足を投げ出し、それらを食べて暫く休憩する事に…

ふと時計を見ると、既に3時を過ぎている。予定の4時には港に着かないな~と思いながらも、

まぁ、無理しても仕方ないので、焦らない事にしました。



コンビニで休憩した後走り出すと、あら不思議…さっきより随分ペダルが軽くなりました。

普通にフロントアウターで走れるし、少々の坂でもアウターで登れます。

本当に、嘘のようです。こんなにも変わるものでしょうか?

島原市を過ぎていよいよ多比良港迄もう少しとなったところで、サイコンのバッテリーアラーム

やっぱり持たなかったか…(-_-メ) 

後9キロのところで遂にバッテリー切れとなりました。

港が見えるところまで来たら、ああlフェリーが…出港してる~(-_-;)

予定の4時に間に合わず、25分遅れとなった為、4時20分発の船に乗り遅れました…


しかし、フェリーの待ち時間とフェリーの乗船時間でたっぷり休憩出来たので、

その後は快調に走れ、長洲から柳川の自宅迄、1時間15分で走りきり、

午後7時20分無事帰宅出来ました。


朝6時に出発してから13時間20分。今迄で最長(時間も距離も)のサイクリングでした。

正確な距離は、サイコンのバッテリー切れで分かりませんが、後で計算したら、丁度200kmです。

獲得高度は、予定では500m程でしたが、結果は775mでした。

途中かなり苦しいところもありましたが、終わってみれば楽しい一日でした。

普段の生活ではなかなか得られない特別な時間です。

これからも色々なところに走りに行きたいですね(*^_^*)

それではまたね~


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本日、有明海一周及び島原半島一周、通称有イチ、島イチを決行しました。

疲れ果てたので、詳細はまた後日と言う事でf^_^;)

それでは、またね~
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元旦から始めた、3本ローラー台、今日で既に250kmを超えました(^O^)/

その反面、今年になって、サイクリングの距離は100km足らずです(≧∇≦)ひぇ~

寒いと、つい億劫になり、室内で汗をかいてます。その汗サウナ以上…

ローラーに乗りながらのボトル給水も、ふらつきながらも出来る様になって、

次はいよいよ手放しか…うそうそ^_^;

今の課題は、お股の痛み回避です。体重移動が難しい為、同じ部位に圧がかかって痛いです。

現在、連続50分が限度です~(≧∇≦)

それでは、またね~
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ロードバイクを車で運ぶ際に、フロントフォークを安定させるための治具を製作しました。

ネットで過去に製作してある記事を参考にして、部材を調達し組み立てました。



材料で唯一加工(と言っても切断だけですが)したのが、エンド金具のアルミパイプのカットのみです。

アングル材の厚み分長さを短くしないと取り付かない訳ですが、

最初気づかずに組んで…あれっ?て事に(^_^メ)



組立はホンと簡単で、15分もかかっていません。

ちょっと手間だったのは、裏側に滑り止めのゴムを貼る事くらいです。

しかし、長さが短すぎたのか、自立した状態だけで運ぶ事は出来ず、

トップチューブにゴムひもを巻いて、両側から引っ張っています。

これでも、急にハンドルを切ると車体が動いてしまいますので、

次に製作する時は、もうちょっと長いプレートにしようと思っています。



でも、以前の様に、バイクを横倒しで運んでいる事から比べたら、随分良いと思っています。

費用は、フロント金具を含め2500円くらいでした。

殆どDIYショップで入手したので、少し高くなったと思います。ダイソーを使えば、もっと安くはなるかな~

それでは、またね~


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平日のLSDの為に手に入れたローラー台ですが、仕事始め早々帰宅時間が10時を過ぎ、乗れていませんでしたが、今日は少し早く帰宅出来たので、と言っても9時半過ぎですが、乗ってみました。

前回と違うのは、ホイールとタイヤをノーマルに戻した事です。

固定ローラー台よりタイヤに優しい3本ローラー台とは言っても、前回使って見て、タイヤの消耗が気になり、又、万一転倒した時のダメージを考えると、ローラー台専用のホイールとタイヤが良いと思い、仕舞っていた完成車のホイールに取り替えるました。

乗り始めて、直ぐに「重い」
こんなに、ノーマルのホイール は重かったのかと改めて感じました。

DURA-ACE C24の時は、普通に 35km/h以上で走れていたのに、今日は30km/hも出せず、30分走ったアベレージは28km/hでした。

室内なので、ホイールとタイヤ以外の条件は全て同じである事を考えると、その差は歴然です。軽くギア2枚は違うと思います。

ローラー台により、改めてホイールの効果を感じた一日でした。^_^



本日のリザルトです。唯一ノーマルホイールが優っていたのは、乗り心地の良さです。手の痺れも少なく、ノンストップで30分走れてました~

それでは、またね~


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2013.01.06 ブログ1周年
昨年の1月6日、このブログを書き始めました。あれから1年、サイクリングの内容を中心に、

自分の「自転車日記」として書き留めて来ました。

奇しくも、この回で丁度100話目なんです。狙った訳ではありませんが、1周年と100話のダブル記念です。

ところで、1年で100話と言うことは、1週間に2回程度の更新で、更新頻度はあまり多く無いですね(*^_^*)

でも、このくらいが自分では丁度良いと思っています…て言うか、これ以上は無理かな~(^_^メ)




さて、1月4日、今年最初の屋外ライドで、近郊の神社を巡ってみました。



最初は、「三柱神社」です。初詣で、良く訪れますよ。



続いて、「日吉神社」です。遠方に見える、おたふくの門が目立ちますね。



柳川最後は、沖の端の「水天宮神社」です。ここは、ゴールデンウィークの時にお祭りがあります。



まだ時間が早かったので、隣の大川迄足を延ばしました。ここは、「風浪宮神社」です。

2月8日より、風浪宮大祭があり、大変賑わいますよ。



本日の終点は、大川昇開橋です。風が冷たく感じられましたが、やっぱり、ロードバイクで走るのは楽しいですね。

これからも、きままなサイクリング日記よろしくお願いします~( ^)o(^ )


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ローラー台3日目です。

元旦の初日は、45km程ローラー台に乗り、何と無くコツをつかんだつもりでしたが、

昨日の2日目は、あまり安定せず、20kmで早々に終了しました。

原因のひとつは、ローラー台の設置場所です。

バイクを保管している部屋にローラー台も置いたのですが、この部屋は物が多く、

ローラー台の左側には、小さなテーブルもあり、落車した時の危険性が非常に高い。

それなので、ローラーに乗っている時に自然と重心が壁よりとなり安定しないのです。

そこで、ローラー台の設置場所を寝室に移動しました。



ここなら、万一左側に倒れてもベットで助かります。^_^;

3日目は、この部屋で乗りました。

昨日の恐怖感がかなり和らぎ、フラつきもだいぶ減って来ました。

走りながら、3本ローラー台のこつを、また少し掴んだ様な気がします。

先日も書いてましたが、視線を前方やや斜め下に持って来るのですが、

視線の移動を出来るだけしない事が安定につながります。

例え ふらついてもローラーは見ない事です。

ローラーを見ると、さらにフラつきがまして、ハンドルに力が入り、コントロールが難しくなります。

しかし、何もない壁の一点を見続ける事は、かなり苦痛で、

視線の位置に何か目標物を貼ると良いと思っていますが、例えば、好きなアーチストの写真とか^_^;

そして、自分には絶大な効果があったのは、「歌いながら漕ぐ」です。^_^;

これは、本当に効果がありました。歌のリズムとペダルのリズムが合うのか、

また、適度に集中力を緩和させるのがいいのか…

兎に角落車の恐怖心が殆ど無くなります。

ただ欠点は、全力で漕いでる時に歌うのは、かなり息苦しいです^_^;



その結果、本日のリザルトは、平均35km弱で、1時間乗る事が出来ました。

では、またね~

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あけましておめでとうございます(^O^)/今年も宜しくお願いします。

さて、正月と言えは、朝からお酒を飲んでも咎められない特別な休みですね。

私も御多分にもれず、大好物の数の子をツマミに、朝からビールを決め込んでました。

テレビでは、恒例のニューイヤー駅伝を観戦。明日は箱根駅伝と、駅伝づくしです。

午後になり、自転車初乗りをと思いましたが、勿論飲酒運転はダメですね。

そこで、昨日届いた、ミノウラのモッズローラー台を試そうと、早速組み立て実行!

以前ネットで、組み立ての失敗例を見てたので、問題無く30分程で完了。



ここで別の問題発生。同時に購入した防音対策の分割カーペットが、あと1ピース足りない(≧∇≦)

Amazonで、オススメのセットで買ったのに、これはあんまりです。1セットでは足らないのなら、ちゃんと2セットで勧めるべきですよね~。

仕方ないので、追加購入するまで、別のマットを補充してローラー台をセットしました。

さて、いよいよ試乗です。
先ずは、スニーカーで壁にもたれながら恐る恐る乗りましたが、前輪がローラーの上で、右往左往!

噂通り、こいつは手強いかな~と思いつつも、右手で窓枠を掴んだまま、ペタルを漕ぎ出します。

前輪がフラフラするなか、手を放そうとしますが、直ぐに壁側に倒れてしまいます。

どうやら、重心が右に寄ってる為、乗れないんだな~と感じて、今度は、出来るだけバイクを水平に保ち、ペタルを漕いで慣性をつけ、手を放し、やたら、ふらつきながらも、数秒間走る事が出来ました。

はは~ん^_^;何と無くコツが掴めて来て、数回試すうちに、乗れる様になりました。

ポイントは、ハンドルに重心をかけず、殆どサドルで身体を支え、左右のバランスはペダリングにて調整する事です。決して、ハンドルでバランスを取ろうと思ってはいけません。

スニーカーで10分位連続して乗れる様になったので、次はいよいよビンディングシューズでのライドです。

一度バランス感覚が分かったら、もうあまり問題はありません。ビンディングシューズでも直ぐに乗る事が出来る様になりました。

ただ注意点としては、疲れて来ると左右のペダリングが狂い、前輪が振れ出します。集中力がきれると危ないですね。視線は、斜め前方を見る感じだと安定します。真下を見るとフラつきますね。

走ってると、皆さんが言われる通り、大量の汗をかきます。最初は長袖で乗ってましたが、5分で汗が滴り落ちて来ました。そこで、レーパンに半袖シャツ一枚、頭にタオルを巻いて、何ともみっともない格好ですが、室内なんで気にする必要もなく、乗ってました^_^;

今回、連続して30分位乗ったのですが、このローラー台の欠点がひとつ見つかりました。それは、ローラーの振動による手の痺れです。連続して20分以上乗ると、ハンドルに伝わる細かい振動で指が痺れてきます。最低30分に一度は休憩しないといけないですね。ただ、集中力を切らさず連続30分乗るのは、結構疲れますから、丁度良いインターバルかもしれませんね。

今回初めて3本ローラーに乗りましたが、結果的に大変満足しています。これからも、外に出られない時や、平日の練習に活躍しそうです~



初乗り1時間で、平均速度30kmでした。それでは、またね~

追伸…
先程、防振カーペットが足りないと書いてましたが、二つに分割すれば足りる事が分かりました。^_^;
また、この後さらに15km走り、結局45kmのローラー台でした~

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